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風機電機轉速變化的振動響應
更新時間:2024-07-31   點擊次數:770次

振動幅值與偏心質量成正比,振動相位與偏心質量無關。

2)偏心質量、系統阻尼等參數恒定時,振動響應幅值和相位隨轉速的變化而變化。因此,旋轉機械振動分析必須結合轉速進行。

3)轉動頻率接近系統固有頻率時,系統處于共振狀態。旋轉機械振動分析時,常把固有頻率所對應的轉速稱為臨界轉速。臨界轉速之前,振動幅值隨轉速的增大而增大;臨界轉速之后,振動幅值隨轉速的增大而減小;臨界轉速附近振動出現明顯峰值。工程上通常把圖片的區域定義為共振區。機組運行時,為了避免出現大的和不穩定的振動,應該盡量避開共振區。

3)因為阻尼圖片很小,臨界轉速附近。該轉速下振動對激振力敏感,微小的激振力變化都有可能引起很大的振動。   

4)臨界轉速附近,阻尼對振動幅值的抑制作用非常明顯。阻尼越大,共振幅值越小。增大阻尼,可以使機組平穩地通過臨界轉速。工作轉速遠離臨界轉速時,阻尼影響較小,繼續增大阻尼的效果并不明顯。

5)減小激振力也可以減小系統共振幅值。一旦出現共振現象,除了改變系統固有頻率外,也可以從減小激振力的角度著手處理。近年來,國內多臺大型汽輪機低壓缸運行中出現了結構共振。汽輪機低壓缸重達幾十噸,受現場條件限制,大幅度改變低壓缸固有頻率的工作量和工作難度都較大,此時就可以采用精細動平衡方法,盡可能減小激振力。工程經驗表明,出現這類故障的機組,如不采取動平衡措施,故障治理效果不可能


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